Rute dengan panjang 74 km ini melintasi wilayah Cepu yang berbatasan langsung dengan wilayah Provinsi Jawa Timur, dan berakhir di Babat, yang merupakan ujung paling barat dari Kabupaten Lamongan.

Rute yang seluruhnya berada di wilayah dataran rendah ini merupakan jalur ganda yang seluruh wilayahnya dapat dilintasi dengan kecepatan tinggi.

Dalam rute ini, bentangan alamnya berupa persawahan luas serta permukiman penduduk.

Dalam rute ini, cukup banyak bagian rute yang bersebelahan dengan jalan raya Ngawi-Bojonegoro-Babat, menjadikan rute ini cocok bagi anda yang senang dengan pemandangan jalan raya.

Di rute ini juga ada sedikit variasi perbukitan di daerah Bowerno, meskipun tidak signifikan.

Rute Openbve Indonesia Download Rute Ini

Apabila anda berminat, langsung saja download rute ini dengan mengklik link berikut ini: Download Rute OpenBVE Cepu-Babat Download Rangkaian KA Low Detail Edisi Januari 2020 Bagi yang belum punya, download juga koleksi rute OpenBVE dari kami Rute OpenBVE Jogja-Solo Rute OpenBVE Kediri-Madiun Rute OpenBVE Kalibaru-Jember Rute OpenBVE Purwosari-Wonogiri Rute OpenBVE Sidoarjo-Probolinggo Rute OpenBVE Cibatu-Banjar Rute OpenBVE Solo-Semarang Rute OpenBVE Babat-Surabaya Pasarturi Rute OpenBVE Haurgeulis-Cirebon Rute OpenBVE Probolinggo-Jember Rute OpenBVE Rangkasbitung-Merak Rute OpenBVE Banjar-Kroya KA Ambarawa Ekspres memasuki Stasiun Babat KA Argo Bromo Anggrek di petak Bowerno-Babat KA Harina selepas Stasiun Cepu KA Gumarang berangkat dari Stasiun Bojonegoro KA Sancaka Utara melintas di Stasiun Tobo.

Setelah melalui proses yang begitu panjang, akhirnya rute OpenBVE Banjar-Kroya dapat dipublikasikan pada hari yang istimewa ini.

Rute sepanjang kurang lebih 93 km ini melintasi wilayah dua provinsi dan dua daerah operasi sekaligus.

Meskipun seluruh jalurnya merupakan dataran rendah, akan tetapi rute ini mempunyai pesona yang tidak kalah elok dengan rute lainnya.

Segera setelah berangkat dari Banjar, anda akan disuguhi oleh eloknya pemandangan di Kota Banjar bagian timur.

Jalur yang dilewati beragam, beberapa petak masih menggunakan rel lama dengan batas kecepatan 60-70 kmjam, tetapi ada pula jalur yang bisa digunakan hingga 90 kmjam seperti misalnya lintas Sidareja-Gandrungmangun.

Selepas Kawunganten, anda akan menemukan panorama hutan jati di daerah Kubangkangkung, dan tidak lupa, selepas percabangan Kasugihan, sebelum memasuki Stasiun Maos, anda akan melintasi salah satu jembatan KA paling panjang di Indonesia, yaitu Jembatan Kali Serayu di Maos, dengan panjang jembatan yang baru mencapai 384 meter (dalam rute ini dibulatkan menjadi 400 meter).

Selain itu, masih banyak lagi keindahan rute yang membentang di jalur selatan ini.

Apabila anda berminat, langsung saja download rute ini dengan mengklik link yang ada di bawah ini: Download Rute OpenBVE Banjar-Kroya.

Bagi yang belum punya, download juga koleksi rute OpenBVE dari kami.

Di akhir 2019 lalu, banyak KA yang mengalami perubahan rangkaian, termasuk diantaranya ada beberapa KA baru seperti misalnya KA Sancaka Utara, KA Anjasmoro, dan beberapa KA lainnya.

Selain itu, juga ada kemunculan kereta-kereta dengan livery baru yang mulai menghiasi rangkaian dari beberapa KA.

Rute Openbve Indonesia Update Awal Tahun

Oleh karena itu, update awal tahun 2020 ini dimaksudkan untuk menyesuaikan dengan adanya perubahan-perubahan tersebut.

Untuk mendownload rangkaian-rangkaian tersebut, silakan klik link di bawah ini, baik bagi yang belum pernah maupun yang sudah pernah mendownload rangkaian dari blog ini, karena adanya perubahan dalam folder rangkaian.

Bagi yang belum punya, download juga koleksi rute OpenBVE kami.

Kali ini, bertepatan dengan peringatan Kemerdekaan Republik Indonesia yang ke-74, saya memperkenalkan rute saya yang ke-11, yakni rute Rangkasbitung-Merak.

Rute sepanjang 70 km ini melintasi berbagai bentang alam yang berbeda, mulai dari perbukitan, persawahan, hingga tepi pantai.

Rute ini melintasi wilayah Kabupaten Lebak, Kabupaten Serang, Kota Serang, dan juga Kota Cilegon.

Download Rute Openbve Indonesia